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Il progetto per la costruzione del porto in acque profonde di Banana nella Repubblica Democratica del Congo (RDC) è contrapposto al progetto del ponte stradale-ferroviario che collega Kinshasa (RDC) e Brazzaville (Repubblica del Congo). Sebbene entrambi i progetti abbiano impatti politici, economici, ambientali e sociali, l’analisi sviluppata in questo libro sostiene la priorità del porto di Banana. Ne sottolinea la natura inclusiva, promuovendo la sovranità nazionale della RDC e beneficiando non solo la RDC nel suo complesso, ma anche l’Africa centrale. La costruzione del porto in acque profonde di Banana accelererebbe l’integrazione nazionale, preservando la sovranità e l’indipendenza economica della Repubblica Democratica del Congo. In confronto, il ponte stradale-ferroviario tra Kinshasa e Brazzaville promuoverebbe ulteriormente l’integrazione regionale nella RDC. Questo libro evidenzia anche la competitività del porto di Banana rispetto a quello di Pointe-Noire.
