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Der Fahrzeugbestand in Deutschland ist auf rund 60 Mio. Fahrzeuge angestiegen. Viele davon - besonders in den oberen Klassen - werden von Unternehmen angeschafft. Wird der Firmenwagen jedoch auch privat genutzt, so kommt es zu steuerlichen Folgen, weil die Kosten im betrieblichen Bereich als Erwerbsaufwand zu erfassen sind, dagegen der private Nutzungsanteil als Sachbezug erfasst wird. Daraus folgt ein notwendiges Trennungsproblem bezüglich der Nutzung, welches dann auch ein komplexes Nachweis- und Überprüfungsprozedere für den Steuerpflichtigen zur Folge hat. Das Buch befasst sich mit dem gesamten Steuerrecht des Firmenwagens unter allen denkbaren Gesichtspunkten, die in der Praxis auftreten können. Im Vordergrund steht naturgemäß die Frage, in welcher Weise die gemischte Nutzung eines Firmen-Pkw sowie die Überlassung an Mitarbeiter mit aktuellen Grundsätzen der steuerlichen Theorie und den Erfordernissen der Praxis der Finanzverwaltung zu behandeln ist. Neben Kosten- und Liquiditätsuntersuchungen erfolgt eine geschlossene Gesamtdarstellung über die Anschaffung, Nutzung und das Ausscheiden eines gemischt genutzten Fahrzeugs im Rahmen der Einkommensteuer und der Umsatzsteuer. Da es in der Praxis oft zu einer frühen und bindenden Entscheidung in Bezug auf das Führen eines Fahrtenbuches oder die Anwendung der steuerlichen sog. 1%-Regelung kommen muss, bietet eine dezidierte betriebswirtschaftliche Analyse hier ausführliche Hilfestellung bei der Methodenwahl an. Das Buch stellt die neueste Rechtsprechung und Verwaltungspraxis dar und richtet sich nicht nur an den Steuerberater oder Rechtsanwalt, sondern auch an den Unternehmer, der vor der Frage steht, wie er seine Firmenwagen und die seiner Mitarbeiter am sinnvollsten behandelt.
