Chun-Woo Lee / Olukayode Olubiyi
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Un chalut de fond traditionnel a été simulé avec le logiciel de simulation du Marine Production System Laboratory (MPSL) et son modèle à l’échelle 1:20 a été testé sur la base de la loi de Tauti dans le réservoir de l’université nationale de Pukyong. Le panneau supérieur du modèle (carré et premier ventre), qui représente 22,5 % de la surface totale de la ficelle, a été retiré, et le modèle sans couvercle a été testé à nouveau dans le bassin à flot. La traînée mesurée du chalut couvert était supérieure à celle du modèle sans panneau de 27 %, 19 % et 9 % à la vitesse de conversion de 1,0, 1,25 et 1,5 m/s respectivement. Les traînées simulées du modèle de chalut couvert et du modèle de chalut sans toit étaient très proches, mais la traînée du chalut couvert était supérieure de 6 %, 5 % et 2 % à une vitesse de remorquage de 1,0, 1,25 et 1,5 m/s respectivement. Le chalut triple sans couvercle simulé a été comparé au chalut double et au chalut simple avec la même surface totale de fil. Le volume balayé par le chalut triple était supérieur de 25 % à celui du chalut jumeau et de 36 % à celui du chalut simple à une vitesse de 1,0 m/s. Au fur et à mesure que la vitesse augmente, les différences de volume balayé se réduisent. Le chalut triple à panneaux a atteint l’objectif d’une plus grande dispersion horizontale. Nous pensons que le chalut à crevettes à trois panneaux contribuera à minimiser les prises accessoires et à optimiser la puissance de chalutage.
